West Kanada Tour

Zitat von iceweasel

Squamish sieht wirklich toll aus und wird mit übernommen Danke für den Tipp.

Sind am überlegen ob wir jetzt 2 Nächte Mount Currie (Joffre Lakes PP & Duffey Lake würde mich auch reizen) und 2 Nächte Squamish machen. Da dürften man auch alles abdecken können, was von Whistler aus möglich ist.

Hättest du noch eine Einschätzung zur Strecke Vancouver-Revelstoke? Lohnt die Strecke übel Yale und Lytton? Und ist das gut machbar an einem Tag oder lieber zwischen drin einen Halt einbauen?

Freut mich, Squamish wird euch nicht enttäiuschen.

Zu Vancouver-Revelstoke kann ich nichts sagen, da sich meine Aufenthalte wegen Laufveranstaltungen immer zw. Vancouver und Pemberton bewegt haben, also immer am Highway 99 entlang.

Mount Currie ist sicher auch schön, bin nie weiter als Pemberton gekommen.

Zitat von iceweasel

Hättest du noch eine Einschätzung zur Strecke Vancouver-Revelstoke? Lohnt die Strecke übel Yale und Lytton? Und ist das gut machbar an einem Tag oder lieber zwischen drin einen Halt einbauen

Zu Yale und Lytton kann ich Dir nix sagen, aber wir haben damals die Strecke (ohne Kind ! )Victoria (dann auf die Fähre), dann bis nach Kamplops (ca. 420 km 7 Stunden reine Fahrzeit) am einen Tag gemacht. Wenn du von Vancouver startest wäre das von der reinen Fahrzeit in etwa vergleichbar, so Du bis nach Revelstoke fährst. Die Strecke ist gut ausgebaut so das ich persönlich denke das Vancouver-Reveslstoke "problemlos" an einem Tag zu schaffen ist. ihr seit zwar in der Hauptsaison da, aber 7+ Stunden Fahrerei ist in Kanada halt nicht vergleichbar mit dem was du machen würdest so Du hier in Deutschland 7 Stunden fährst...

Man verpasst natürlich immer was so man so lange Strecken fährt, aber Urlaubszeit ist halt begrenzt und unsere Priorität lag auf den Rockies. Und da hat sich das Stü für einen Fahrtag angeboten..

Noch was zu Whistler. Wir waren da nur 1 Tag. Aber uns hat es ganz gut gefallen. Liegt aber halt auch dran, dass ich dem (wenn auch künstlichen) Flair der Olympia Stadt was abgewinnen kann.

1 Fragen habe ich noch zu deiner Tour.(kann ja auch an persönlichen Präferenzen liegen dann bitte ignorieren).

Revelstoke und Golden liegen ja dich beieinander. Willst du Golden als Sprungbrett zu Banff, LL etc. nutzen? Falls ja würde ich gucken,. da dann doch eher etwas weiter Richtung Banff zu kommen. die Strecken zwar für kanadische Verhältnisse nicht weit, aber es kostet dann halt doch jeden Tag etwas wenn man 1,5 + Stunden zum Ziel braucht.

Und bei Clearwater, falls nicht eh auf dem Programm. Wells Gray Provincial Park. Traumhaft

Mir fällt dabei gerade auf: Es werden schon 7 Jahre :(:(:(

Zitat von Mile High 81

1 Fragen habe ich noch zu deiner Tour.(kann ja auch an persönlichen Präferenzen liegen dann bitte ignorieren).

Revelstoke und Golden liegen ja dich beieinander. Willst du Golden als Sprungbrett zu Banff, LL etc. nutzen? Falls ja würde ich gucken,. da dann doch eher etwas weiter Richtung Banff zu kommen. die Strecken zwar für kanadische Verhältnisse nicht weit, aber es kostet dann halt doch jeden Tag etwas wenn man 1,5 + Stunden zum Ziel braucht.

Und bei Clearwater, falls nicht eh auf dem Programm. Wells Gray Provincial Park. Traumhaft

Bei Clearwater war schon der Wells Gray PP entscheidend für diesen Zwischenstopp, viel weitere wäre ich aber auch ungern an einem Tag gefahren.

Die Überlegung zu Golden oder Fields war, dass nach der relativen langen Anfahrt nach Revelstoke dort am ersten Tag wohl nicht allzu viel gehen wird und man eben im Yoho NP die Möglichkeit hätte, 1-2 fordernde Touren zu starten. Für Banff NP hatte ich Canmore im Blick gehabt.

Zitat von Mile High 81

Zu Yale und Lytton kann ich Dir nix sagen, aber wir haben damals die Strecke (ohne Kind ! )Victoria (dann auf die Fähre), dann bis nach Kamplops (ca. 420 km 7 Stunden reine Fahrzeit) am einen Tag gemacht. Wenn du von Vancouver startest wäre das von der reinen Fahrzeit in etwa vergleichbar, so Du bis nach Revelstoke fährst. Die Strecke ist gut ausgebaut so das ich persönlich denke das Vancouver-Reveslstoke "problemlos" an einem Tag zu schaffen ist. ihr seit zwar in der Hauptsaison da, aber 7+ Stunden Fahrerei ist in Kanada halt nicht vergleichbar mit dem was du machen würdest so Du hier in Deutschland 7 Stunden fährst...

Man verpasst natürlich immer was so man so lange Strecken fährt, aber Urlaubszeit ist halt begrenzt und unsere Priorität lag auf den Rockies. Und da hat sich das Stü für einen Fahrtag angeboten..

Dass ist gerade auch bei uns der Knackpunkt. 7 Stunden sind nicht ohne und auch nicht gerade der schönste Start in den Urlaub, aber die Strecke ist schon machbar, die nächsten Stationen wären relativ nah beieinander und richtig reizen würde mich zwischen Vancouver und Revelstoke auch nichts. Zudem sind diese Stopps für eine Übernachtung auch irgendwie verschenkte Zeit, statt einen Tag der durch die Anreise verloren geht, sind’s halt zwei halbe Tage, an denen man aber eigentlich auch keine Bäume mehr ausreißen kann…

Hatte jetzt noch überlegt, ob wir evtl. in Kelowna oder Okanagan einen Stopp machen. Bademöglichkeit und Weinregion, damit hätte ich die OHL erstmal besänftigt.