BER - Die Berliner Schande

  • Ich solltet doch mal langsam begriffen haben, dass hier Klugscheißer frei rumlaufen dürfen.

    BER ist der erweiterte Flughafen Berlin Schönefeld.

    Starts und Landungen gab also durchaus. ;)

  • Ich solltet doch mal langsam begriffen haben, dass hier Klugscheißer frei rumlaufen dürfen.

    BER ist der erweiterte Flughafen Berlin Schönefeld.

    Starts und Landungen gab also durchaus. ;)

    habe heute gegoogelt und das festgestellt, dass dies ja kein neuer Flughafen sondern ein Um/Zubau ist.

    Tegel wird nun aufgelassen habe ich gelesen.

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    Live gesehen:
    Atlanta Falcons, Baltimore Ravens, Cleveland Browns, Detroit Lions, Houston Texans, Jacksonville Jaguars, Kansas City Chiefs,LA Chargers, LA Rams, Las Vegas Raiders, Miami Dolphins, Minnesota Vikings, New England Patriots, NY Giants, NY Jets, New Orleans Saints, Pittsburgh Steelers, San Francisco 49ers

  • habe heute gegoogelt und das festgestellt, dass dies ja kein neuer Flughafen sondern ein Um/Zubau ist.

    Andersrum ist es, seit der Eröffnung von BER wurde Schönefeld nun als Terminal 5 im BER eingegliedert.

  • Ja? Also ich hab gelesen heute erste Landung sm neuen Flughafen....zeig mal kurz nen Link

    Das stimmt ja per se, da der Flughafen ja auch umbenannt wurde. ;)

    Wikipedia; Berlin Schönefeld. Bin sicher da wirst du was finden.

  • https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…ab-global-de-DE

    Interessantes Interview. Die tollen Berater von EY empfehlen also, dass der Staat nen Blankoscheck ausstellt um den Investoren des BER auf ewig fette Zinszahlungen zu garantieren. Bin mal gespannt, ob die Herrschaften Berufspolitiker dann doch lieber die Insolvenz einleiten. Ich glaub ja nicht dran.

  • https://www.spiegel.de/wirtschaft/unt…ab-global-de-DE

    Interessantes Interview. Die tollen Berater von EY empfehlen also, dass der Staat nen Blankoscheck ausstellt um den Investoren des BER auf ewig fette Zinszahlungen zu garantieren. Bin mal gespannt, ob die Herrschaften Berufspolitiker dann doch lieber die Insolvenz einleiten. Ich glaub ja nicht dran.

    Vielleicht sollte man Berlin gar nicht mehr aus der Luft erreichen. Ab und zu ein Care-Paket als Luftbrücke muss reichen. Rosinenbomber reloaded. Vielleicht vergisst Rest-Deutschland dann irgendwann, dass die Stadt existiert und muss sich nicht mehr weiter schämen / ärgern.

    Wir müssen Scheuer ja nicht ohne Fallschirm abwerfen, aber vielleicht könnte man da irgendwas drehen, dass er immer wieder am gleichen Bahnhof landet wie Keanu Reeves im 3. Teil der Matrix...

    Dann mach ich eben mein eigenes Forum auf...mit Blackjack und Nutten!

  • Läuft beim BER


    Zum Start der Herbstferien gibt es am BER einen Ansturm, den der Flughafen so noch nicht erlebt hat. Reisende berichten von langen Wartezeiten an den Check-In-Schaltern oder bei der Gepäckaufgabe.

    SB50 Champion Anderson Barrett Brenner Brewer Bush Caldwell Colquitt Daniels T.Davis V.Davis Doss Ferentz Fowler Garcia Green C.Harris R.Harris Hillman Jackson Keo Kilgo Latimer Manning Marshall Mathis McCray McManus Miller Myers Nelson Nixon Norwood Osweiler Paradis Polumbus Ray Roby Sanders Schofield Siemian Smith Stewart Talib Thomas Thompson Trevathan Vasquez Walker Ward Ware Webster S.Williams Wolfe Anunike Bolden Bruton Clady Heuerman Sambrailo K.Williams

  • Und was unterscheidet da den BER von Fraport und Co.?

    Habe nichts dergleichen von Frankfurt an diesem Wochenende gelesen ;)

    Gruß isten

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  • Läuft beim BER

    Weißt du was der Grund war, dass die Menge an Passagieren nicht zügig abfertigbar war? Kapazität bei der Sicherheitskontrolle? CoVid19-Checks? Fehlendes Personal? Flughafen zu klein?

  • Weißt du was der Grund war, dass die Menge an Passagieren nicht zügig abfertigbar war? Kapazität bei der Sicherheitskontrolle? CoVid19-Checks? Fehlendes Personal? Flughafen zu klein?

    Na im Text steht Corona ist schuld

    Zitat


    Und unter Corona-Bedingungen ist dieser Prozess, der eigentlich darauf ausgelegt ist, dass es möglichst flottgeht, sehr gestört, weil man erst noch die Impfzertifikate vorzeigen muss, größerer Abstand gehalten werden muss und obenrdrein für die unterschiedlichen Zielländer unterschiedliche Corona-Regeln gelten", versuchte Hönemann die von Passagieren zum Teil als chaotisch anmutenden Verhältnisse am BER zu erklären.

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  • Das ist kein Problem von BER allein. In Hannover ist es seit 3 Wochen so.

    Ein Problem ist halt das Online checkin fast immer nicht möglich ist und man deswegen immer zum Schalter muss auch wenn man nur mit Handgepäck reist.

  • Ein Problem ist halt das Online checkin fast immer nicht möglich ist und man deswegen immer zum Schalter muss auch wenn man nur mit Handgepäck reist.

    (Online) Check-In ist Sache der Fluggesellschaften, genauso wie vorhandensein von ausreichend Personal an den Schaltern

    in dem Artikel stehen auch sehr merkwürdige Beispiele:

    Zitat

    Obwohl sie über zwei Stunden vor Abflug am BER waren, erklärte man ihnen nach langer Wartezeit am Lufthansa-Schalter, dass ihr Flug überbucht sei. Man werde versuchen, das Paar umzubuchen.

    warum das jetzt die Schuld vom BER sein soll wird im Artikel leider nicht erklärt

  • (Online) Check-In ist Sache der Fluggesellschaften, genauso wie vorhandensein von ausreichend Personal an den Schaltern

    Könnte ja sein, dass es zu wenig Schalter am BER gibt (oder zu wenige von den Fluggesellschaften gemietet worden sind).

  • Könnte ja sein, dass es zu wenig Schalter am BER gibt (oder zu wenige von den Fluggesellschaften gemietet worden sind).

    War heute früh da und das Chaos war besonders bei LH. Schalter hatten die genug zur Verfügung, aber waren völlig unterbesetzt. Insbesondere kein zusätzliches Personal was die Leute in den Schlangen zu den Self Service Kiosken verweist, die man mit online checkin für die Gepäckaufgabe nutzen kann. Das hätte alle Schlangen deutlich entzerrt.

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  • Das eigentlich traurige ist, dass man auch ohne Corona zumindest noch viele hunderte Millionen Euro gebraucht hätte. Eventuell auch über 1 Milliarde. Der Bau wurde am Ende so teuer, dass die Finanzierungslast nicht zu stemmen ist.

    Das noch viel traurigere ist, dass das alles verschwindend geringe peanuts sind, wenn doch Wasser in den Tunneln des S21-Projekts auf den im Gestein befindlichen Anhydrit trifft.