Gestern Abend beim Weißbier haben uns unsere eigentlich sehr netten Nachbarn von ihrer bereits gebuchten Urlaubsreise erzählt. Flug in die Dominikanische Republik und dann 14 Tage auf einem Kreuzfahrtschiff. „Alles voll klimatisiert, sogar mit Coolern auf Deck, zwei Helikopterfüge inklusive.“
Was soll man da noch entgegnen? Richtig, nichts! 😳 Aber Interesse heucheln ist echt anstrengend und hinterher schämt man sich gewaltig…
Gestern Abend beim Weißbier haben uns unsere eigentlich sehr netten Nachbarn von ihrer bereits gebuchten Urlaubsreise erzählt. Flug in die Dominikanische Republik und dann 14 Tage auf einem Kreuzfahrtschiff. „Alles voll klimatisiert, sogar mit Coolern auf Deck, zwei Helikopterfüge inklusive.“
Was soll man da noch entgegnen? Richtig, nichts! 😳 Aber Interesse heucheln ist echt anstrengend und hinterher schämt man sich gewaltig…
Ich wäre vorsichtig mit irgendwelchen Verurteilungen.
Der eine fliegt in die USA um sich anzuschauen wie sich Männer um ein Ei kloppen, mein Chef-Chef fliegt jede Woche Mittwochs morgens von Berlin nach Frankfurt und Freitags Abends wieder zurück. Der nächste macht Urlaub in Bali und der dritte lässt seinen PC aus China die ganze Zeit laufen.
Ging mir letztens genau so.
Beste Freundin meiner Ma erzählte an Ostern beim Käffchen dass sie in Kürze testweise (!) die 3-Tage Fähre von Kiel nach Oslo und zurück gebucht hat weil die 21-Tage-Kreuzfahrt im Herbst dann ja doch zu teuer wäre (nachher ist das gar nix für sie)… 3 Tage Generalprobe also quasi!
In dem Moment fiel mir auch nichts ein.
Aber was ist mit den ganzen Arbeitsplätzen?!?!
Kein Problem! Piloten werden Busfahrer und die Kabinencrews kommen problemlos in der Gastronomie unter. Kapitäne werden Binnenschiffer und Flugzeugtechniker finden ihre Erfüllung im Handwerk. So einfach ist es natürlich nicht.
Luftfahrt- und Schifffahrtkonzerne können ihr Geschäftsmodell allerdings natürlich auch erhalten, müssten aber halt richtig Gas geben bei der Umstellung auf Wasserstoff bzw. E-Fuels. Reisen wird dann wohl teurer, aber das sollte es uns wert sein.
Ich wäre vorsichtig mit irgendwelchen Verurteilungen.
Der eine fliegt in die USA um sich anzuschauen wie sich Männer um ein Ei kloppen, mein Chef-Chef fliegt jede Woche Mittwochs morgens von Berlin nach Frankfurt und Freitags Abends wieder zurück. Der nächste macht Urlaub in Bali und der dritte lässt seinen PC aus China die ganze Zeit laufen.
Ich verurteile niemanden, denn ansonsten hätte ich meine Meinung gesagt. Ich kann da immer wieder nur innerlich verzweifeln.
Ein großer Teil der Weltbevölkerung glaubt eben immer noch es wäre ja alles reichlich übertrieben und es wird schon nicht so schlimm kommen. Das habe ich mittlerweile für mich akzeptiert und aufgegeben an Bewusstseinsänderungen anderer Menschen zu arbeiten. Als Kinderloser kann ich mich nur noch zurücklehnen und hoffen die wirklich dramatisch sozialen, ökonomischen und ökologischen Verwerfungen kommen erst nach meiner Zeit.
Gute zwanzig Jahre muss unser System noch durchhalten - fingers crossed…🤞
Gestern Abend beim Weißbier haben uns unsere eigentlich sehr netten Nachbarn von ihrer bereits gebuchten Urlaubsreise erzählt. Flug in die Dominikanische Republik und dann 14 Tage auf einem Kreuzfahrtschiff. „Alles voll klimatisiert, sogar mit Coolern auf Deck, zwei Helikopterfüge inklusive.“
Was soll man da noch entgegnen? Richtig, nichts! 😳 Aber Interesse heucheln ist echt anstrengend und hinterher schämt man sich gewaltig…
Du könntest ihn ja mal fragen ob er eine Ahnung hat wieviel CO2 er auf dieser Reise zum Vergnügen pro Person in die Atmosphäre geblasen hat? Karibik ca. 16 Stunden Flug entspricht ca. 5 bis 6t CO2. Für eine Woche Kreuzfahrt kann man mit weiteren 2t CO2 rechnen. Zwei Wochen schlagen dann also mit ca. 4t pro Person zu Buche. Die Hubschrauberemissionen sind stark vom Typ und der Anzahl Passagiere abhängig, aber man kann davon ausgehen das dieser zwischen 100 und 500l Sprit pro Stunde verbraucht. Vernachlässigen wir die Emissionen auf Grund mangelnder Datenlage großzügig.
Der weltweite Durchschnitt liegt aktuell bei ca. 4,7 t pro Mensch und angestrebt wird ein Average von 1t bis 1,5t um von Klimaneutralität zu sprechen. Und weil ich die Fakten mittlerweile halt kenne, habe ich mich entschieden nicht mehr zu fliegen, solange die Luftfahrtkonzerne keine entscheidenden Schritte in Richtung Klimaneutralität unternommen haben.
Wobei, ich bin letztes Jahr mit den Hurtigrouten zum Polarkreis gefahren, mit einem Hybrid Schiff.
Das war mit Batterien ausgestattet. Vielleicht sollten wir nicht alles so schwarz sehen.
Auch die Flugzeuge werden sparsamer im Kerosin verbrauch.
Auf der anderen Seite gibt es überall Baustellen
Wobei, ich bin letztes Jahr mit den Hurtigrouten zum Polarkreis gefahren, mit einem Hybrid Schiff.
Das war mit Batterien ausgestattet. Vielleicht sollten wir nicht alles so schwarz sehen.
Auch die Flugzeuge werden sparsamer im Kerosin verbrauch.
Auf der anderen Seite gibt es überall Baustellen
Bitte in den Homöopathie-Thread verschieben. 
Bitte in den Homöopathie-Thread verschieben.
Treibst mir immer wieder ein Lächeln ins Gesicht
Treibst mir immer wieder ein Lächeln ins Gesicht
War nicht meine Absicht. Wollte dich zum Nachdenken anregen, was Relationen sind. Ist mir nicht gelungen. Ich versuche es nicht erneut.
In 2024. Alter...
Ohje….mein Opa, 36 geboren sagte schon damals. Der April macht was er will. Denke jeder der Älter als 15 ist, sollte Schnee im April kennen.
Genauso wie trockenen warme Tage im April…..
So intelligent wie Homer Simpson
Ich denke doch, dass er das ironisch meint...
Alle meine Versuche, Bild-Zeitungs-Lesern den Zusammenhang zwischen der Berichterstattung und der Anlagestrategie ihres Mehrheitseigners KKR in fossile Energien zu erklären, scheitern. Sie streiten das vollkommen ab. Gleichzeitig glauben sie so etwas.
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Was kann man da noch tun? 😳
Gleichzeitig glauben sie so etwas.
Warum denn auch nicht? Da steht doch "Experten sicher!"
Warum denn auch nicht? Da steht doch "Experten sicher!"
Vermutlich machen die Scheichs genau dies so lange sie es können. Die wollen das Zeug ja so lang wie möglich verkaufen. Ist ja schließlich ihr Geschäftsmodell. Bedeutet man muss dies Preise durch die CO2 Bepreisung bzw. Steuern negieren. Es gibt halt genügend Menschen die das eigentliche Problem nicht verstehen und nur auf Preisargumente reagieren. Die Öl Lobbyisten machen definitiv einen guten Job und haben letztlich halt auch ein x-fach höheres Budget als die Umweltlobbyisten.
Vermutlich machen die Scheichs genau dies so lange sie es können. Die wollen das Zeug ja so lang wie möglich verkaufen. Ist ja schließlich ihr Geschäftsmodell. Bedeutet man muss dies Preise durch die CO2 Bepreisung bzw. Steuern negieren. Es gibt halt genügend Menschen die das eigentliche Problem nicht verstehen und nur auf Preisargumente reagieren. Die Öl Lobbyisten machen definitiv einen guten Job und haben letztlich halt auch ein x-fach höheres Budget als die Umweltlobbyisten.
Ja, wahrscheinlich könnte der Benzinpreis heuer sogar leicht sinken, trotz steigender CO₂ Abgabe.
Aber es geht ja um die tendenziöse Absicht von Axel Springer, die von der Union eingeschlagene und vorgegebene Kommunikation zu unterstützen. Der Bürger soll den Eindruck bekommen, er müsste weder über einen Umstieg auf Elektro-Mobilität nachdenken, noch über alternative Heizarten.
Das der Pfad für die Preisentwicklung für fossile Brennstoffe über bereits definierte Erhöhungen der CO₂ Abgabe kontinuierlich steigen wird und nicht dauerhaft zu Lasten der Lieferanten von OPEC & Co kompensiert werden wird, ist eben noch nicht im Bewusstsein vieler Bürger angekommen. Anders kann man sich die steigende Anzahl bei der Neuzulassung von Verbrennern und die Stimmung in der Bevölkerung gegen Wärmepumpen gar nicht erklären.
Ja, wahrscheinlich könnte der Benzinpreis heuer sogar leicht sinken, trotz steigender CO₂ Abgabe.
Aber es geht ja um die tendenziöse Absicht von Axel Springer, die von der Union eingeschlagene und vorgegebene Kommunikation zu unterstützen. Der Bürger soll den Eindruck bekommen, er müsste weder über einen Umstieg auf Elektro-Mobilität nachdenken, noch über alternative Heizarten.Das der Pfad für die Preisentwicklung für fossile Brennstoffe über bereits definierte Erhöhungen der CO₂ Abgabe kontinuierlich steigen wird und nicht dauerhaft zu Lasten der Lieferanten von OPEC & Co kompensiert werden wird, ist eben noch nicht im Bewusstsein vieler Bürger angekommen. Anders kann man sich die steigende Anzahl bei der Neuzulassung von Verbrennern und die Stimmung in der Bevölkerung gegen Wärmepumpen gar nicht erklären
Ich glaube gar nicht, dass es eine Stimmung gegen Wärmepumpen gibt. Eher gegen die damit verbundenen initialen Mehr-Investitionen gegenüber der klassischen Wärmeerzeugung.
