Formel1 2010

McLaren mit zwei Briten vs Mercedes mit zwei Deutschen. Dazu Vettel der Schumi den Auspuff zeigen will und Ferrari mit dem Freund und dem Feind. Eigentlich alles gerichtet für eine spannende Saison.

Zitat von ElK15

McLaren mit zwei Briten vs Mercedes mit zwei Deutschen. Dazu Vettel der Schumi den Auspuff zeigen will und Ferrari mit dem Freund und dem Feind. Eigentlich alles gerichtet für eine spannende Saison.

Yup. Wobei ich einfach mal tippe, dass einer der McLaren-Piloten in der Fahrer-Wertung die Nase vorn hat. Wenn auch ganz knapp. Bei der Team-Wertung wird´s auch eng. Ferrari sehe ich, Massa hin und Alonso her, nicht auf 1 oder 2. Höchstens 3, und da wird auch Red Bull ein Wörtchen mit reden. Aber das ist alles nur in´s Blaue getippt :smile2:

BTW - für wen ist dann eigentlich Nobi Haug zuständig? Doch eher für das Werksteam, oder?

Also wenn ich das noch richtig im Kopf habe, dann dürfen für diese Saison ja keinerlei Veränderungen an den Motoren vorgenommen werden.

Von daher sehe ich die Red Bull und die Mercedes-GP vorne was das Komplettpaket angeht. Nur wenn Ferrari und McLaren an den anderen Fahrzeugpaketen gute Veränderungen vornehmen können sehe ich sie dazu in der Lage den Red-Bull oder Mercedes-GP Paroli zu bieten.

Also was die Teamwertung angeht werden sich meiner Meinung nach Red-Bull und Mercedes-GP einen harten Zweikampf liefern.

Bei der Fahrerwertung traue ich Schumacher schon zu unter die ersten 6 zu fahren, aber ich denke nicht das es reicht um Weltmeister zu werden. Er mag zwar fit sein und hat sicherlich sehr viele Qualitäten als Fahrer, die auch zum Tragen kommen werden. Aber er war eben sehr lange weg.

Für mich ist in der kommenden und hoffentlich sehr spannenden Saison Sebastian Vettel Favorit.

Gespannt bin ich darauf wie es bei McLaren läuft mit Button und Hamilton. Noch ist ja Friede, Freude Eierkuchen, aber mal abwarten wie es im Saisonverlauf sein wird. Auf die Schnelle fällt mir da eine Fahrerpaarung ein bei der es auch gekracht hat (Senna / Prost). War zwar zu einer anderen Zeit und in einem anderen Team, aber könnte bei Hamilton / Button ähnlich werden.

Ist Bruno Senna verwandt mit Ayrton Senna?

Zitat von olibo66

BTW - für wen ist dann eigentlich Nobi Haug zuständig? Doch eher für das Werksteam, oder?

So weit ich weiß liefert Mercedes doch nur noch die Motoren an McLAren, sonst nichts weiter. Somit wird N. Haug hauptsächlich für das Werksteam zuständig sein.

Die Saison ist schwer zu tippen, vor allem, weil es noch keinerlei Tesfahrten gab.

In allen Topteams sind auch 2 Topfahrer. D.h. die Stars müssen erstmal ihre Teamkollegen schlagen, was schwer genug wird.

McLaren: wohl ein Vorteil für Hamilton, aber in Button habe ich mich schon mal getäuscht. Denke aber, dass er nach Gewinn der WM nicht mehr ganz so heiß sein wird wie letzte Saison.

Ferrari: Vorteil Alonso. Da er aber neu im Team ist, könnte es am Anfang ausgeglichen zu gehen. Gewöhnt er sich schnell ans Auto und ist dieses konkurrenzfähig, ist er einer der Topfavoriten.

Mercedes: das wird interessant und ist kaum vorherzusehen. Rosberg hat noch nichts gewonnen, während Schumacher ein lange Pause hinter sich hat. Rosberg sollte am Anfang glänzen, sonst wird es eine lange Saison für ihn...

Red Bull: Vorteil Vettel, aber Webber ist nicht zu unterschätzen. Der ist hochmotiviert und immer topfit. Vettel muss weniger Fehler machen, dann ist er vorne dabei. Ein Fragezeichen steht jedoch auch hinter dem Motor. Immer noch Renault oder? das war schon letzte Saison der Schwachpunkt, sowohl von der Leistung als auch von der Haltbarkeit.

Tipp:
1. Alonso
2. Schumacher
3. Hamilton

Was wird nun eigentlich aus Heidfeld? Fände es schade wenn er aus der F1 verschwinden würde.

Zitat von Kaiono

Was wird nun eigentlich aus Heidfeld? Fände es schade wenn er aus der F1 verschwinden würde.

Das wäre schade, aber ihm gehen die Cockpits aus. Vielleicht noch Renault oder irgendwo als Testfahrer?

@ swissbuc

MS und Rosberg haben die Nummern getauscht. Kam heute morgen in der Presse.

Zitat von swissbuc

habs auch gerade gelesen, und das nur, weil Schumi auf ungerade Nummern abfährt

Aber nein. Wer die ungerade Nummer hat, ist automatisch eine Nummer höher als sein Teamkollege. Dies hat für Schumi nur den Effekt die teaminterne Nummer eins zu sein.

Jedwede ungerade Nummern als Glücksbringer-so ein Blödsinn.

ich sag euch wie es laufen wird :smile2:...

button und hamilton fahren den anderen davon, schumacher, rosberg und vettel tuckern zu beginn hinterher. dann gewinnt schumacher ein rennen zu mitte der saison, was rtl und bild trotz zig punkten rückstand vom beginn einer großen aufholjagd sprechen lässt. diese findet aber durch ein ausscheiden im nächsten rennen ein jähes ende und die briten machen im rest der saison den titel unter sich aus, was die bild nicht davon abhält immer wieder von schumachers titelchancen zu sprechen.
ach ja, der ferrari gurkt die ganze saison hinterher und alonso will danach wieder zu renault.

Ich freue mich auch schon auf die neue Saison. Schade das sie nicht wie traditionell in Australien beginnt. Ein weiteres Indiz dafür, dass der Rennkalender sehr stark von finanziellen Aspekten geprägt ist.

Prognosen zum jetzigen Zeitpunkt sind vergleichbar mit Lotto spielen wie die letzten Jahre gezeigt haben. Selbst während der Saison können die Ergebnisse der Teams von Rennen zu Rennen schwer vorhersehbar sein.
Ich kann mich in der jüngeren Vergangenheit nicht erinnern das das Feld von einer Saison zur anderen derart stark durcheinandergewirbelt wurde, alleine wenn man bedenkt wie viele Teams (Toyota, BMW) aufgehört haben bzw. dazukommen.
Würde mich freuen wenn Quick Nick noch bei Renault unterschreibt. Auf die Fahrer bei USF1 bin auch noch gespannt, da war ja lange eine Fahrerin im Gespräch.

Was ist jetzt eigentlich mit Jaques Villeneuve? Es hiess doch das er auch zurück kommt, aber habe in letzter Zeit nix mehr gehört. Ist da euch da irgendwas bekannt?

Zitat von Pat Barnes

Was ist jetzt eigentlich mit Jaques Villeneuve? Es hiess doch das er auch zurück kommt, aber habe in letzter Zeit nix mehr gehört. Ist da euch da irgendwas bekannt?

Ist der gute alte Villeneuve nicht so ein kleines bißchen der Loddar der Formel 1? Der bietet sich überall an, aber letzten Endes kommt er nirgendwo unter. In ein Topteam kommt er eh nicht mehr, und die neuen Teams nehmen lieber einen Fahrer, der Geld mitbringt.

Zitat von Redskin

Würde mich freuen wenn Quick Nick noch bei Renault unterschreibt. Auf die Fahrer bei USF1 bin auch noch gespannt, da war ja lange eine Fahrerin im Gespräch.

Heidfeld hat wohl als Testfahrer bei Mercedes unterschrieben, sagt motorsport-total.com

Angeblich ist sich J.Villeneuve mit dem Stefanovic-Team einig. Hätte ich nicht erwartet, dass wir den noch mal in der Formel 1 sehen. Allerdings hat das Stefanovic-Team für diese Saison (noch) keinen Startplatz. Komische Zustände sind das in der Formel 1, wo man kurz vor Beginn der Saison noch nicht mal genau weiß, wer eigentlich alles startet.

Zitat von swissbuc

So, das erste offizielle Training fand statt. Wird sicher noch die eine oder andere Verschiebung geben, aber hier mal die Rangliste:

1. Sutil (Force India) 1:56,583
2. Alonso (Ferrari) 1:56,766
3. ...

Na, dann werde ich gleich mal einen 50er auf den wetten.

Alles erstes Training...ich warte die Quali ab...Trainingszeiten sagen noch überhaupt nix aus...

Am ehesten noch bei den Lotus und Virgin Autos, die fahren ja schon wie erwartet mächtig hinterher.

Ohje...was da mit den Virgins, Lotus und besonder Hispanias abgeht ist ja schon nichtmehr beunruhigend...Senna dreht seine ersten Runden mit ca. 15 Sekunden Rückstand auf die Spitze!

Wie wär es, wenn man die 107% Hürde wieder einführen würde?

Ich schreibe das mal hier rein, weil es sich um eine Motorsport-Seite handelt: ist von euch jemand bei Racing Underground und hat noch einen Invitation Code übrig?

Zitat von Darthraider

kein Test, keine F1-Erfahrung, die Strecke unbekannt, das Auto erstmals unterm Hintern ... keine Ahnung wie schnell da unter diesen Umständen Neulinge sein sollten ...

Richtig. Allerdings ist das einer der Aspekte, warum ich dieser Saison trotz aller Vorfreude auch irgendwo kritisch gegenüber stehe. Das Tankverbot kann ja noch ganz interessant werden. Aber diese schwachsinnige Neuregelung mit der Punktevergabe geht mMn gar nicht. Und: was soll das, da Teams unter o. g. Umständen mit fahren zu lassen?