Er hat wohl seinen Beruf als Presse-Sprecher falsch interpretiert.
Gruß isten
Interessant wie man eine unverblümte Wahrheit als falsche Interpretation darstellen kann.
Er hat wohl seinen Beruf als Presse-Sprecher falsch interpretiert.
Gruß isten
Interessant wie man eine unverblümte Wahrheit als falsche Interpretation darstellen kann.
Interessant wie man eine unverblümte Wahrheit als falsche Interpretation darstellen kann.
Ist es denn die Aufgabe eines Pressesprechers, unverblümte Wahrheiten zu verkünden? Oder eher, auch die letzte Scheiße halbwegs positiv darzustellen?
Ich glaube eher Letzteres.
Ist es denn die Aufgabe eines Pressesprechers, unverblümte Wahrheiten zu verkünden? Oder eher, auch die letzte Scheiße halbwegs positiv darzustellen?
Ich glaube eher Letzteres.
Vielleicht bei einem Privatunternehmen. Dort wo massiv Steuergelder involviert sind, da bin ich über jeden dankbar der auf Fehler hinweist, besonders wenn das die beteiligten Volksvertreter überhaupt nicht machen wollen.
Vielleicht bei einem Privatunternehmen. Dort wo massiv Steuergelder involviert sind, da bin ich über jeden dankbar der auf Fehler hinweist, besonders wenn das die beteiligten Volksvertreter überhaupt nicht machen wollen.
Nur ist das völlig egal, ob du "über jeden dankbar" (sic!) bist. Es ist sicherlich wünschenswert, dass Geldausgaben hinterfragt bzw. -verschwendungen aufgedeckt werden. Nur ist das nicht die Aufgabe eines Pressesprechers, egal, ob in der Privatwirtschaft oder nicht.
Er hat wohl seinen Beruf als Presse-Sprecher falsch interpretiert.
Gruß isten
Wahrheit kommt als Pressesprecher nicht so gut an
Heute heute habe ich eine nette Reportage über die Berliner Luftbrücke gesehen. Eine Tatsache die mich schmunzeln lies: Durch die Blockade brauchte Berlin dringend einen weiteren Flughafen um die Versorgung der Berliner Bevölkerung aufrecht zu erhalten. Daher wurde damals Berlin-Tegel errichtet mit der damals längsten Landebahn der Welt.
Baubeginn: 5. August 1948
Erste Landung/erster Start: 5. November 1948
Offizielle Eröffnung: Anfang Dezember 1948
Heute heute habe ich eine nette Reportage über die Berliner Luftbrücke gesehen. Eine Tatsache die mich schmunzeln lies: Durch die Blockade brauchte Berlin dringend einen weiteren Flughafen um die Versorgung der Berliner Bevölkerung aufrecht zu erhalten. Daher wurde damals Berlin-Tegel errichtet mit der damals längsten Landebahn der Welt.
Baubeginn: 5. August 1948
Erste Landung/erster Start: 5. November 1948
Offizielle Eröffnung: Anfang Dezember 1948
aber hatte dieser Flughafen funktionierende Rauchabzugssysteme? Ich darf doch wohl bitten!!!
aber hatte dieser Flughafen funktionierende Rauchabzugssysteme? Ich darf doch wohl bitten!!!
hä wieso? Hat der BER doch auch nicht.
Wo wir gerade bei Berliner Flughaäfen sind,kann jedem nur empfehlen in Berlin die Führung durch den ehemaligen Flughafen Tempelhof zu machen. Fand ich sehr spannend.
http://www.berliner-zeitung.de/berlin/verkehr…iessen-25302892
Es wird einfach nicht weniger peinlich
Wieso peinlich? Bis zum Großflughafen Berlin-Leipzig wird niemandem in der Hauptstadt was anderes übrig bleiben als Tegel offen zu lassen.
http://www.faz.net/aktuell/flugha…82.html#GEPC;s6
Ein bisschen Spaß muss sein
Jedes Land bekommt wohl wirklich die Hauptstadt, die es verdient
http://www.faz.net/aktuell/flugha…82.html#GEPC;s6
Ein bisschen Spaß muss sein
Jedes Land bekommt wohl wirklich die Hauptstadt, die es verdient
da der BER sowieso NIE öffnen wird - stellt sich die Frage doch gar nicht
der Vergleich hinkt wohl etwas - sowas wie Umwelt- oder Anwohnerprobleme kennt man in China nämlich nicht ...
der Vergleich hinkt wohl etwas - sowas wie Umwelt- oder Anwohnerprobleme kennt man in China nämlich nicht ...
jetzt muss ich mit mir selbst streiten, ob der Vergleich entweder überhaupt nicht hinkt, oder auf beiden Seiten. In Deutschland können "Anwohnerprobleme" auch beiseite gewischt werden. Ein Blick in Braunkohleabbaugebiete reicht da. Was in Deutschland (aber nicht unbedingt am BER) oft das Problem ist: Politiker wagen es nicht Baumaßnahmen gegen den geringsten Bürgerwiderstand durchzusetzen und berufen lieber nochmal 2 Kommissionen ein um die Verantwortung irgendwo abzuladen. Außerdem findet sich im Paragraphenjungel immer irgendwas mit dem Anwohner zumindest ein paar Steine ins Getriebe schmeissen können (auch wenn man das Rechtsstaatlichkeitsprinzip hierüber nicht komplett infrage stellen sollte ).
Andere Länder, vergleichbarer mit unserem, schaffen es ja auch Projekte in der vorgesehenen Zeit auf die Beine zu stellen. Der Flughafen in China steht vor allem schneller, weil sie ihn besser geplant haben.
der Vergleich hinkt wohl etwas - sowas wie Umwelt- oder Anwohnerprobleme kennt man in China nämlich nicht ...
Ich wollte es einfach nur unkommentiert "in die Runde" werfen.
der Vergleich hinkt wohl etwas - sowas wie Umwelt- oder Anwohnerprobleme kennt man in China nämlich nicht ...
Na gott sei dank. Ich dachte schon, am BER ist ne Menge schiefgelaufen.
ich wollte damit keineswegs den BER verteidigen sondern lediglich anmerken das man sich nicht unbedingt China als Vorbild bei Großprojekten nehmen sollte - Schnelligkeit ist eben auch nicht ALLES
Ich wollte es einfach nur unkommentiert "in die Runde" werfen.
Trotzdem wäre es super wenn du etwas dazu schreibst wohin ein geposteter Link führt bzw. was der Inhalt des verlinkten Artikels ist. Danke.
ich wollte damit keineswegs den BER verteidigen sondern lediglich anmerken das man sich nicht unbedingt China als Vorbild bei Großprojekten nehmen sollte - Schnelligkeit ist eben auch nicht ALLES
Aber schaden tut sie auch nicht
Meistens schmeiß ich meinen Kunden das hier immer als erstes an die Wand
Beim BER sind sie inzwischen weder a) noch b) noch c)
*offtopic*
das erinnert mich immer an Siggi
...sondern was zum Naschen
"Das ist Berlin: Wenn die Airline pleite ist bevor der Flughafen eröffnet"
... weiß jetzt nicht, ob das schon gepostet worden ist:
den BER per Fahrrad erkundigen
Das mache ich bei der nächsten Gelegenheit.
... oder der übernächsten, Eile ist da ja nicht geboten!
... weiß jetzt nicht, ob das schon gepostet worden ist:
den BER per Fahrrad erkundigen
Das mache ich bei der nächsten Gelegenheit.
... oder der übernächsten, Eile ist da ja nicht geboten!
fahr nicht allein. so eine Fahrradtour ist ja auch für beide schön.
Opa und Enkel.
fahr nicht allein. so eine Fahrradtour ist ja auch für beide schön.
Opa und Enkel.
"Das ist Berlin: Wenn die Airline pleite ist bevor der Flughafen eröffnet"
Das erinnert mich an den Spruch der seit kurzem im Netz die Runde macht (der ein oder andere wird es kennen): "Jemand der keinen Flughafen bauen kann, leiht anderen, die keine Fluggesellsachaft betreiben können, 150 Millionen Euro. -Genau mein Humor-"
Das erinnert mich an den Spruch der seit kurzem im Netz die Runde macht (der ein oder andere wird es kennen): "Jemand der keinen Flughafen bauen kann, leiht anderen, die keine Fluggesellsachaft betreiben können, 150 Millionen Euro. -Genau mein Humor-"
Ich dachte, dass der Millionenbetrag für das Namensponsoring gedacht ist und mit Schröders Kontakte nicht in Air Moscow umbenannt wird?
So täuscht man sich.